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　　2008年金融危机后，国内就了很多政策化解钢铁产业过剩产能。但实际结果不好，在四万亿经济下，带动钢铁市场需求向上，钢铁产能大干快上。到2008年年底，国内钢铁产能6.3亿吨，从2009年到2013年钢铁产能净增6亿吨，2015年已经达到12亿吨。

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　　山、靖江、靖江等地，秦港下锚船升至53艘，黄骅港下锚船增至47艘，国投曹妃甸港下锚船16艘但后续沿海煤炭市场能否向供需平衡发展的问题不是需求，而是货源调进问题受煤价倒挂和天气因素影响，铁路运输车流下降，贸易商发运至港口下水的煤炭不多预计随着天气的好转，需求的，煤价的理性回归，以及大型主力煤企的增产增运，会港口煤炭调入量的恢复和　　在“天”下，下游刚性采购需求或将有所，而产地煤炭供应也将有所好转，但产量释放仍需时间本月下旬到下月上旬，“三西”煤矿继。　　冷轧主要城市盘整趋弱，1.0mm规格冷轧现货2972元/吨。市场震荡走高，贸易商试探性上调报价，但整体出货情况差强人意，至午盘大户成交量仅为正常时期一半左右，市场价格冲高回落。据了解，目前贸易商心态依然较为脆弱，拉涨对现货的带用逐步弱化，价格随成交量的变化随时。 　　随着房地产、钢铁、建材等行业的回暖，以及天气超预期的变冷，煤炭需求大幅上升，因而在短期出现了供需紧张。当务之急是，要尽快将一部分 的产能投放到市场，加快煤炭供应。然而，上述煤炭行业人士指出，当前煤企复产的积极性并不高。